医療現場  これ以上くるしめるな

　畠山　和也　元衆議院議員

　「国民の願いを胸に」

　「赤旗」本紙の第４火曜日に掲載されていた「天売診療所便り」が、先月で連載を終えました。離島の医療だけでなく島民一人ひとりの人生に寄り添った、ぬくもりある文章を私も楽しみに読んでいました。

　その一方で、地域医療がピンチになっています。北海道留萌市では、管内唯一の精神科病床を持つ病院が運営を停止し、職員60人ほどが解雇され、患者３００人も新たな通院先を探さざるを得なくなりました。新たなクリニックが開業されるとのことですが「ある日突然、病院がなくなります」（日本病院会）という警告は現実になっています。

　山形県鶴岡市で、現状を聞く機会がありました。医師・看護師確保が切実な課題で、派遣業者を通じても集まらない切迫さ。昨年の報酬改定時から、光熱費はじめ物価高騰が進み、経営も逼迫（ひっぱく）。この状態を国が放置するのかと、本当に腹立たしい。

　政府は、病床を減らした病院へ給付金を出すとしていましたが、経営難を背景に病院からの申請が殺到し、補正予算での枠が足りなくなってしまうほど。医療体制の縮小を求めるのでなく、初めから経営難を支える直接支援とすれば良かったのではないのか。コロナ禍も歯をくいしばって乗り切った医療現場を苦しめることは、やめてほしい。

　社会保障は「財源がない」と切り捨てながら、軍事費や大企業には大盤振る舞い。自民党政治を大本から変えたいと、心から思うのです。

商工団体から率直な意見

 岩渕 友　参議院議員

「国民の願いを胸に」

　

「この４年で最低賃金は２割あがったけれど、２割の利益をあげるのは大変」。福島県の商工団体の懇談会でこう言われました。党議員団、小山田ともこ参院選挙区候補とともに商工３団体を訪問。物価髙で「今の状況はくもり空か雨」「価格転嫁ができていない」という実態が語られ、トランプ関税による不安の声があがり始めているとのことでした。こうしたもとで「賃上げは大事なのは分かっているが、そのスピードを緩めてほしい」という率直な思いも寄せられました。

労働者のたたかいが最低賃金の引き上げという世論につながってきました。党でも、すぐにでも時給１５００円、１７００円へと提案しています。カギは中小企業への支援を抜本的に強めることであり、これが現場で求められています。

病院協会とも懇談。全国で６割の病院が赤字になるもと、福島県内でもコロナ禍以降、患者が減り、物価高は収益の伸びを上回るような状況で「今までにない赤字」だといいます。看護師などの離職が増え、子どもを産める病院が減り、医師不足で手術ができない病院が増え、集約化が進んでいるとのこと。「専門職だけ給料があがればいいのではなく、事務もいて保育所もあって働く環境を整えている。ここをみてもらいたい」という要望も出されました。

どこでも実態は深刻です。この声にこたえ、命とくらしを守る政治へ変えるためにみなさんと力を合わせたい。 

 紙 智子　参議院議員

「国会かけある記」

政治を変えようの思いを共有

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　道北も田畑の雪が溶け農作業が始まりました。19日、名寄市「食と農と希望を語るつどい」に向かう途中の田んぼの畦には、ふきのとうがいっぱい。たくさんの白鳥が渡りの途中、羽を休め落ち穂を食べる姿に春を感じます。

　名寄市の前に、和寒町の農家の方を訪ねました。特産は、カボチャ（日本一！）とキャベツ。雪の中で越冬させたキャベツは甘みを増し、年明け１～３月に出荷されます。みずみずしさが保たれ、比較的高値で取引されます。コメ不足、価格高騰、水田活用交付金制度の水張り問題などで意見交換。かつて約４００戸あった農家は約１８０戸、「高齢化と後継者不足で、今後５～10年間で３分の２まで減るのでは…」と話されました。

　名寄市の「つどい」は近隣自治体からの参加者を含め会場いっぱい。米農家、酪農家、消費者の立場から発言があり、地域農業の実態や政治の責任を考え、希望ある未来のために政治を変えようとの思いを共有しました。

　翌20日は旭川の駅前ひろばで「春色トークライブ」。あいにくの雨でしたが、真下紀子道議の司会で「ドキドキわくわくの対話形式」。はたやま和也参院比例、宮内しおり道選挙区両予定候補とともに参加し、私が国会報告をした後、働き方・賃上げや、物価高騰、トランプ関税にどう対峙するか等の質問に、三人で丁寧に答えました。

　対話・アンケートの取り組みを広げ、日本共産党の立場を知ってもらうことが大切だと改めて実感しました。

 紙 智子　参議院議員

「国民の願いを胸に」

　世直しアンパンマン共産党勝利を

高知県で「食と農を考える集い」に参加しました。県庁近く、高知城の周りに、やなせたかしさんの「登畑」がなびいています。

ＮＨＫ朝ドラ「あんぱんまん」の舞台の高知。先輩の故山原健二郎元衆議院議員の資料室に立ち寄った時、やなせさんと山原さんの対談資料を発見しました。

お二人は高知新聞社に就職した時の同機だったそうです。そのご縁で１９９６年に対談しました。

湾岸戦争（１９９１年８月～９２年２月）の時、テレビで柳泉が批判的に話をされていたことに山原さんが触れると、柳瀬さんは「正義というのは、何かやっつけてしまうことではない。いま困っている人を助ける、助けられる方の身になって助ける。アンパンマンは飢えている人を見て自分の顔をあげる。それくらいしかできないけど、でもその事だと思う」と語りながらアンパンマンに自分のポリシーが入ってること、戦争を体験し正義感がすっかり変わったと言います。弟が特攻隊を目指して亡くなったことの辛さが身にしみたと語っています。

私は思い出します。安保法制阻止のたたかいが発展し、市民と野党の共同で自民党を少数に追い込もうと候補者を一本化するために、日本共産党が身を削ってたたかい、自民党を大幅に減らし、憲法改悪をくい止める力になったこと。その時「共産党ってアンパンマンみたいですね」と言われたことを。

夏の政治戦で、世直しアンパンマン＝日本共産党の勝利をかちとろう！

 岩渕　友「国会かけある記」

                                                        二○二五年四月十四日

トランプ関税から、くらしと生業守る

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　参議院議員

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   　　　　　岩 渕 　 友

 　トランプ関税が世界を混乱に陥れています。すでに米側から日本に対し、農産物など色々な分野で日本に譲歩を迫るような発言が行われています。国会で「米国製の兵器をもっと買った方がいいのでは…」といった声が出ていることは論外です。

ＷＴＯは、加盟国間での関税率の差別と、一方的な措置を禁止しています（最恵国待遇）。米国が主導してきたルールを自ら破り、譲歩を引き出そうとする道理のない姿勢に対し、毅然と撤回を求めるよう党として繰り返し求めています。参議院決算委員会での山下よしき議員の質問に、「（関税）撤回を求める」と答弁した石破首相は、結局、懸念を伝えただけ。

関税から、くらしと生業を守る対策が必要です。党本部は対策本部を立ち上げ、東京商工リサーチの方からどんな影響が出るのか、どんな対策が必要かお聞きしました。政府は自動車産業への影響ばかり口にしますが、あらゆる分野への影響をつかみ対策を今から考えるべきです。

以前から物価高騰に悲鳴が上がっていました。にわかに自民党内でも、公明党や野党からも、消費税減税という声が上りはじめています。今ごろかという思いもありますが、国民の怒りと消費税減税を求める声の高まりに押されての発言だと思います。先日、仙台市での集いでも、消費税減税を求める質問と意見がたくさん出されました。

「ホンモノの改革」の党として、消費税減税・インボイス廃止の実現のために力を合わせます。

ホンモノの改革こそ

 畠山 和也　元衆議院議員

「国民の願いを胸に」

　進学・進級の４月は、子育て世代にとって最も出費の多い月。わが家も上の子の大学授業料、下の子は中学生ですが副共催費などがかかります。

　「学費が高くてバイト漬けの友人もいます」。福島県郡山市の「あおぞら対話」で大学生が語りました。原発事故で誰もが苦しんだ経験から「県民の役に立てれば」と心理学を学んでいるそうです。希望がありながら進学できない、進学しても学ぶ時間がない。昨年の総選挙では、学費の重さに退学したという方にも会いました。私も一緒に悔しい思いをしました。

　それなのに、４月から授業料が上がった大学があります。「受益者負担主義」を当然視し、教育予算を増やさない自民党政治でよいのかと訴えていきたい。これ以上、学生たちをお金で泣かせてはなりません。

　「お米が高くて食べ盛りの子どもたちにおなかいっぱい食べさせてあげられない」という話も。給食のない春休み、３食でなく２食だったという家庭もありました。「米はぜいたく品になってしまう」との悲鳴も、リアルに胸に響きます。

政府の給付金検討が報じられていますが、これだけ困窮する生活を支えるのに小手先の策ではダメなのでは。消費税減税、学費値下げ、賃上げや年金引上げ、農林水産業の抜本的支援…。「ホンモノの改革」に突き進むことがどうしても必要です。

桜の開花とともに政治に春を。引き続き元気に訴えてまわります。

このまま新幹線工事を続けていいのか

 

畠山 和也　元衆議院議員

「国会かけある記」

 

　「新幹線工事のため、四月から２番線ホームのエスカレーターが使用できなくなります」。ＪＲで札幌駅に着くときに流れた車内アナウンスです。観光客から「新幹線は延期じゃないの」と、不思議そうな声が聞かれました。

　北海道新幹線の札幌延伸は、予定より八年も延びて二〇三八年度末になる見込みと発表されました。トンネルは難工事が予想され、さらに数年の遅れも指摘されています。工事費用は膨れ上がり道民負担も増すばかり。有害掘削土の置き場も、並行在来線である函館本線の今後も決まっていません。

　ＪＲ北海道で、最も赤字の路線は北海道新幹線です。一方で道内の各在来線は、通学や通院、観光などに必要とされていながら、赤字を理由に一部が廃線とされました。物価高を理由に、定期を含め運賃が値上げされ、ますます使いにくくなっています。札幌延伸は中止も含めて考えなおし、路線の維持・存続へ、政治の決断が必要なときです。

　東北や北関東をまわると旧国鉄に勤めていたという方と出会うことも多くあり、「北海道の●●さんは元気かい」と声をかけられます。

国鉄分割・民営化に話が及び、広域・寒冷の北海道で公共交通を維持するには、国の支援が欠かせないとの結論に。本州へ農産物などを運ぶ上でも、北海道の鉄路は全国的な意義をもつのです。

　四月から新しい職場や学校へ、ＪＲを利用する方もいるでしょう。鉄路を守ろう！と私も広げていきたい。